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L’Alpine A110, élue plus belle voiture de l’année !

On adore l’Esthétisme et le plaisir de conduite, elle fait rêver, sensation garantie…
Cocorico ! Comme chaque année, le Festival Automobile International met en place l’élection de la plus belle voiture de l’année, pour l’édition 2018, c’est l’Alpine A110 qui est consacrée. Après un sommeil de plus de 20 ans, la marque au "A" fléché est relancée en 2012, à l’issue de cinq années de développement, la version de série de l’Alpine A110 est enfin présentée au salon de l’automobile de Genève en 2017.

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Une nouvelle Ford GT Heritage Edition  *

En hommage à la Ford GT40 qui remporta Le Mans en 1968, une Ford GT 2019 Heritage Edition "Gulf" est dévoilée, parée des plus célèbres couleurs du sport automobile et de nouveaux détails spécifiques. La Ford GT40 était sponsorisée par la marque américaine de lubrifiants Gulf, et ses couleurs, sont probablement les plus célèbres de l'histoire du sport automobile.

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Une pièce de collection exclusive signée Porsche Classic  *

Vingt ans après l’arrêt de la production en série de la dernière 911 Turbo, dotée d’un moteur refroidi par air, les spécialistes des modèles Porsche historiques ont construit un modèle unique de la 911 Turbo type 993. Réalisée à partir d’une caisse en blanc d’origine, la sportive arbore une livrée exclusive Or Jaune métallisé, à l’instar de la 911 Turbo S Exclusive Séries (type 991).

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Maserati a célébré les 60 ans de l''edorado *

C'est sur la piste de Monza, en Italie, le 29 juin 1958, que la première monoplace sponsorisée d'Europe a été conduite par Stirling Moss. Certaines vvoitures ont marqué l'histoire grâce à leurs victoires légendaires, où de part leurs innovations techniques ou encore grâce aux pilotes qui les ont conduites à la gloire. D'autres sont devenus de véritables icônes en racontant: une histoire unique, marquant ainsi d'un tournant historique toute une époque.

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Audi Q2, le cross over urbain nouvelle génération  *

Lors du salon de Genève 2016, le stand Audi avait un je-ne-sais-quoi de lumineux : le superbe Q2. Crossover urbain, véritable concentré du savoir-faire Audi, il complète parfaitement sa gamme des Q3, Q5 et Q7. Pour l’anecdote, lors de son développement, le Q2 devait être le Q1 en raison de l’utilisation du nom par Alfa Romeo et Maserati pour désigner leurs modèles sportifs. Cette appellation ayant disparu au sein des deux marques italiennes, l’Audi Q2 est née.

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Grenn success story Tesla Motors *

Tesla Motors a commercialisé en 2016 un total de 76 230 voitures électriques, soit une progression de 50 % par rapport à 2015. Véritable success story d’une vision : le véhicule de demain est électrique.Tesla Motors a été créée en 2003 par un groupe d’ingénieurs de la Silicon Valley dont l’intention était de prouver que les véhicules électriques sont plus performants que les voitures à essence. Grâce à leur couple instantané, leur puissance incroyable, leur zéro émission et leur design, les voitures Tesla sont uniques et sans compromis.

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Nouvelle réglementation pour les vitres teintées *

Applicable au 1er janvier 2017, le décret du 14 avril 2016, réglemente la pose de vitres teintées sur les vitres avant des véhicules. La lunette arrière et les vitres latérales arrière ne sont donc pas concernées par cette restriction.

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Slingshort, un roadster biplace sacrêment gonflé

Le constructeur nord-américain POLARIS, spécialiste des véhicules tout- terrain innovants a donné carte blanche à ses ingénieurs : Le Slingshort est née !

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Arrivée des participants du Rallye Pékin- Paris, dimanche 17 juillet, à Paris, place Vendôme

L'occasion pour la Maison Frédérique Constant de créer une montre spécialement dédiée au Rallye Pékin-Paris, en édition limitée, présentée en exclusivité chez Bucherer. Nul doute que tous les participants voudront la porter fièrement à leur poignet, après un tel périple au volant de voitures anciennes, qui ont parcouru plus de 13 000 km !

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En avant-première un SUV chez Maserati !

Avec le Levante, commercialisé depuis juin 2016 en France, un vent nouveau souffle sur le segment des SUV, apportant cette passion, ce cachet et cette exclusivité qui, depuis plus d'un siècle, ont toujours été l'apanage de tous les modèles Maserati.

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Toys for boys  *

« Pour réaffirmer leur place dans la société d’aujourd’hui, face à une féminité conquérante, les hommes ont un besoin accru de stéréotypes de virilité, d’exagérer leur virilité pour exister. C’est une reprise de possession un peu maladroite. Mais depuis que les femmes ont réussi à percer le fameux plafond de verre et obtenu plus de pouvoir, le socle de la virilité semble vaciller. Parfois même, ce qui est plus nouveau, en revendiquant une part de féminité. » S’il mérite réflexion, ce petit préambule signé du sociologue Ronan Chastellier, auteur de plusieurs ouvrages sur les tendances*, n’est qu’un prétexte pour ouvrir le bal des festivités de fin d’année. Plus concrètement, voici 36 objets qui font toujours courir les hommes et devraient ravir le séducteur, le baroudeur, le gentleman-farmer et l’hédoniste - ou tous à la fois y compris l’auteur de ses lignes - si tant est que l’homme puisse se résumer à ces quelques stéréotypes…

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Un monstre d'élégance *

Dans les années 20, en France, couturiers et carrossiers s’associaient pour présenter leurs créations de concert. C’est pour renouer avec la tradition du « Concours d’Elégance en Automobile » que Richard Mille et Peter Auto ont repris le flambeau initié par Arnauld de Fouchier et le magazine Automobiles Classiques en 1988 dans le parc de Bagatelle. La 2e édition du Chantilly Arts & Elégance Richard Mille, qui s’est tenue en septembre dernier sur l’imposant domaine de Chantilly, réunissait, outre le concours d’état, sept concepts cars aux côtés de sept maisons de couture. Attitude Luxe a flashé sur l’une d’entre elles.

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Griffée Vignale

Design et style affirmés, exécution et choix des matériaux soignés, technologie avancée, service client personnalisé, avec Ford Vignale, la marque entend proposer une expérience contemporaine haut de gamme en vue d’améliorer la vie de ses clients. Pour en savoir plus, Erika Tsubaki, en charge du projet, répond à nos questions.

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