Le premier SUV Maserati a du caractère
Le nom de Levante est inspiré d'un vent chaud et doux soufflant en Méditerranée, qui peut, en un instant, se transformer en coup de vent !
Ce tout nouveau modèle a été présenté au Salon de l'automobile de Genève 2016. Il permet à la marque au Trident d'accéder au plus grand segment luxe au niveau mondial. Le Levante est construit sur l'évolution de la plateforme de berline, conçue en exclusivité par Maserati. Le châssis de la voiture a été spécifiquement mis au point pour offrir une conduite routière unique et des capacités tout-terrain de compétition, associées à un confort et une praticité au quotidien. La conception du SUV italien haut de gamme est axée sur trois volets principaux : design, exclusivité et performances. Il représente le mélange le plus abouti de ces trois dimensions dans l’univers des SUV.
De série, la configuration de la suspension en aluminium à « double triangulation - cinq bras » comprend des ressorts pneumatiques et des amortisseurs à commande électronique Skyhook. Conjointement au système à transmission intégrale intelligente Q4 et au tout nouveau système vecteur de couple, ces caractéristiques assurent un comportement routier de GT.
Les volumes intérieurs spacieux, conjugués à des lignes de coupé, tout en ayant la meilleure efficacité aérodynamique de sa catégorie. |
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Maniabilité sur route de pur-sang typique de toutes les Maserati et solides capacités tout-terrain exigées par le segment des SUV : telle est la dynamique de la voiture.
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Le moteur du Levante est équipé de la dernière évolution des moteurs Maserati V6 de 3 litres. Les deux versions de moteur biturbo à essence et de l'économe turbo diesel offrent une sonorité unique, propre à Maserati.
Le moteur V6 Maserati à essence, doté du tout dernier système GDI et du biturbo, est disponible en deux versions, avec des puissances différentes : le haut de gamme 430 ch et le grisant 350 ch. Le Levante le plus puissant passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, avec une vitesse de pointe de 264 km/h, tandis que la version 350 cv affiche respectivement 6,0 secondes et 251 km/h.
Le Levante est également équipé du V6 turbo diesel à injection directe Common-Rail, avec des injecteurs à dwell time réduit. Le moteur de 3 litres développe 275 cv et franchit le 0-100 km/h en 6,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 230 km/h, tout en conservant une consommation de carburant très basse, avec 7,2 litres/100 km sur un cycle New European Driving Cycle (NEDC).
Les feux avant du Levante sont particulièrement efficaces : ils sont dotés de phares bixénon avec AFS et LED en option pour les feux diurnes DRL, de clignotants et de feux antibrouillard, de série. La technologie LED DRL offre une visibilité maximale de jour comme de nuit, et participe à l'allure sportive et élégante de la voiture.
Budget : entre 70 et 90 500 € selon la version essence ou dièsel, en version de base.
Le Levante est également équipé du V6 turbo diesel à injection directe Common-Rail, avec des injecteurs à dwell time réduit. Le moteur de 3 litres développe 275 cv et franchit le 0-100 km/h en 6,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 230 km/h, tout en conservant une consommation de carburant très basse, avec 7,2 litres/100 km sur un cycle New European Driving Cycle (NEDC).
Les feux avant du Levante sont particulièrement efficaces : ils sont dotés de phares bixénon avec AFS et LED en option pour les feux diurnes DRL, de clignotants et de feux antibrouillard, de série. La technologie LED DRL offre une visibilité maximale de jour comme de nuit, et participe à l'allure sportive et élégante de la voiture.
Budget : entre 70 et 90 500 € selon la version essence ou dièsel, en version de base.
www.maserati.fr
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Carole Grouésy
