Saviez-vous que Peugeot fabrique aussi des moulins à café ? Ils sont garantis à vie et offre une qualité irréprochable. Mais Peugeot, c’est bien sûr la voiture et le cycle, jusqu’aux innovations liées à la mobilité de demain. L’entreprise est l’un des piliers de l’industrie française.

En 2020, la marque Peugeot fête ses 210 ans.

En 1810, Jean-Frédéric et Jean-Pierre Peugeot débutent leur activité à Hérimoncourt, dans le Doubs, lorsqu’ils transforment le moulin familial en atelier pour y travailler le métal. A l’origine, leur société se spécialise dans la métallurgie, en fabriquant des outils, moulins à café, baleines de parapluie… et même des accessoires de mode, comme des crinolines.

C’est Armand Peugeot, petit-fils de Jean-Pierre II qui, dans les années 1870, amorce le virage vers la mobilité de l’entreprise familiale. À la suite de plusieurs années d’études à Leeds, au Royaume-Uni, il réalise l’ampleur de la révolution industrielle en cours outre-manche. Il prend alors la mesure du potentiel de ces activités– à commencer par les cycles – et sait que l’outil industriel familial est capable de réagir rapidement et de répondre à cette demande. Il entame le développement des premiers véhicules de la marque dans l’usine familiale de Beaulieu (aujourd’hui Mandeure), où seront également conçues les automobiles : bicyclette, tricycle, quadricycle et triporteur. C’est bien cette activité qui va faire croître la renommée de la famille.

Si la transition vers la mobilité de Peugeot commence par la bicyclette, très rapidement, elle se positionne sur le segment du deux-roues motorisé et, bien entendu, de l’automobile. Côté deux roues, la première grande étape marquante est 1898, lorsque l’entreprise décide d’équiper pour la première fois un cycle d’un moteur à pétrole. Cette invention majeure doit par ailleurs à Peugeot d’être caractérisée comme « plus ancienne marque de deux-roues motorisés encore en activité » !
Visuel : L’Usine de Mandeure en 1957 ©Peugeot

Pionnier de l’innovation : des carrosseries plastique à l’électrique

Au fil des années, les innovations de « Automobiles & Cycles Peugeot », puis de « Peugeot Motocycles » marquent et font évoluer le monde du deux-roues. Première entreprise en Europe à adopter une carrosserie plastique et une structure moderne sur un scooter en 1982, elle est aussi la pionnière dans la production d’un scooter électrique de série, lorsqu’elle dévoile Scoot’Elec, en 1996 – 24 ans avant la réédition électrique du classique Ludix, commercialisé cette année.

Autre étape majeure, l’année 2003 marque un tournant, lorsque, pour la première fois au monde, la marque équipe de l’ABS, un scooter 125 cc fabriqué en série. En 2013, le premier scooter trois-roues de la marque prend place dans la gamme : Peugeot Metropolis. Enfin en 2019, le lancement de Peugeot Pulsion ouvre un nouveau segment : l’Urban GT, compact et connecté.
Visuel : JAPON Django 210 125 ABS ©Peugeot
Peugeot Motocycles conçoit la mobilité de demain

En 2020, Peugeot Motocycles continue de porter l’histoire et l’héritage d’Armand Peugeot. Toujours implantée à Mandeure, dans le Doubs, où furent fabriquées les automobiles jusqu’en 1924, l’usine produit désormais les scooters premium de la marque, que sont Peugeot Pulsion et Peugeot Metropolis.

Leur atout majeur : des moteurs maison, un design moderne, toujours cohérent avec les collectons automobiles, et une connectivité haut-de-gamme matérialisée dans i-Connect.

Des innovations qui continuent ainsi de véhiculer l’esprit visionnaire de la marque, et de son fondateur, d’année en année. La sorte de Peugeot e-Ludix en juin, et celle de la nouvelle version du puissant Peugeot Metropolis en septembre, ont inscrit deux nouvelles étapes dans l’histoire de la marque, et surtout, ancré un peu plus la façon dont elle conçoit la mobilité : à la fois accessible, au service de tous, puissante et connectée, qui participe à la réinvention de la ville de demain. Le mot d’ordre : « Reshape your city life ».

 

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Plus d’infos sur Peugeot Motocycles


Présente dans près de 70 pays à travers le monde et distribuée dans 3 000 points de vente, Peugeot Motocycles est détenue à 100 % par le groupe Mahindra afin de poursuivre sa croissance et de développer l'entreprise sur les marchés européens et internationaux dont l'Asie du Sud Est. L'utilisation de la marque Peugeot reste au cœur de la stratégie en termes de design et R&D. « Moton », « Emotion », mais aussi visionnaire et naturellement élégante, la marque Peugeot Motocycles, au-delà d’un savoir-faire français reconnu, représente un réel mode de vie urbain, transformé, réinventé pour profiter au mieux de tout ce que la ville a à offrir. Chaque produit de la gamme reflète la personnalité de ses conducteurs, et les accompagne pour vivre une vie urbaine simplifiée dans ses déplacements et ainsi plus intense. Peugeot Motocycles anticipe la mobilité de demain, et chacun de ses modèles repose sur cette recherche d’innovation au service de ses usagers qui vivent les mutations des centres-villes urbains. Peugeot Motocycles s’engage ainsi à faire redécouvrir la ville à ses utilisateurs du monde entier grâce à la promesse « Reshape Your City Life ».

Peugeot Motocycles, sa branche deux-roues, est le fruit de cet héritage, symbole d’un savoir-faire d’excellence et d’un esprit d’avant-garde, à l’ADN 100 % français. De l’acier à la mobilité, un virage audacieux

Visuel : L’Usine de Mandeure en 2020, lors de la production du dernier Peugeot Metropolis ©Peugeot
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