Avec cet ouvrage vous ferez une plongée fascinante dans des archives d’exception de l’Orient-Express, reliant Paris à Constantinople dès 1883, en 81 heures. Ce train mythique est une véritable invitation au voyage et à la rêverie, il a dès le début éveillé des passions et aujourd’hui il est devenu un véritable objet de culte et reste un symbole de progrès de la seconde moitié » du XIXe siècle, mais aussi un tour de force diplomatique et économique.
Et le monde s'ouvre...
Crée en 1883 et exploitée par La Compagnie Internationale des wagon-lit (CIWL) jusqu’en 1977, reliant Paris à Constantinople – future Istanbul –, l’Orient Express fut le premier d’une série de trains de luxe transnationaux de la Compagnie internationale des wagons-lits.
Dans sa chronologie, égrenée de 1825 à 1977, ce livre rappelle l’importance du chemin de fer dans le développement économique et diplomatique des pays. Il souligne également que l’Orient-Express est le premier maillon d’un réseau de trains de luxe qui ont parcouru le monde.
Crée en 1883 et exploitée par La Compagnie Internationale des wagon-lit (CIWL) jusqu’en 1977, reliant Paris à Constantinople – future Istanbul –, l’Orient Express fut le premier d’une série de trains de luxe transnationaux de la Compagnie internationale des wagons-lits.
Dans sa chronologie, égrenée de 1825 à 1977, ce livre rappelle l’importance du chemin de fer dans le développement économique et diplomatique des pays. Il souligne également que l’Orient-Express est le premier maillon d’un réseau de trains de luxe qui ont parcouru le monde.
Une épopée industrielle
Prouesse technique, sa création a constitué un tour de force diplomatique et économique. Construit à partir des archives photographiques de la compagnie, ce livre présente des documents d’une grande valeur dont nombre sont dévoilés pour la première fois.
Cet ensemble iconographique exceptionnel offre une relecture incarnée de l’épopée industrielle de l’Orient-Express, qui a nourri durablement les imaginaires de nombreux artistes et écrivains piqués d’orientalisme. Si le célèbre roman d’Agatha Christie, Le Crime de l’Orient Express (1934), consacre sa cristallisation mythologique, les coulisses du train légendaire ne sont pas moins fascinantes : des cuisines aux ateliers, des blanchisseries aux majestueux hangars où reposent les trains prêts à partir.
Les auteurs : Eva Gravayat et Arthur Mettetal
Eva Gravayat a été chargée de production des expositions des Rencontres d’Arles (2007-2011) avant de s’installer à Berlin. Elle a été directrice adjointe du Fotobookfestival Kassel (2014-2018) et a cofondé le site thephotoexhibitionarchive.com en 2017, recueil de vues d’expositions à destination des étudiants, artistes et curateurs.
Arthur Mettetal est historien, spécialisé en histoire économique et patrimoine industriel. Co-commissaire de plusieurs expositions documentaires (Usine des mémoires, Signal industriel), il conduit une thèse à l’EHESS.
Eva Gravayat a été chargée de production des expositions des Rencontres d’Arles (2007-2011) avant de s’installer à Berlin. Elle a été directrice adjointe du Fotobookfestival Kassel (2014-2018) et a cofondé le site thephotoexhibitionarchive.com en 2017, recueil de vues d’expositions à destination des étudiants, artistes et curateurs.
Arthur Mettetal est historien, spécialisé en histoire économique et patrimoine industriel. Co-commissaire de plusieurs expositions documentaires (Usine des mémoires, Signal industriel), il conduit une thèse à l’EHESS.
ORIENT EXPRESS & CO ARCHIVES PHOTOGRAPHIQUES D’UN TRAIN MYTHIQUE
d'Eva Gravayat et Arthur Mettetal
Editions Textuel
Textes bilingues français /anglais
27 x 24,4, relié et toilé
160 pages, 39 €
En vente dès le 21 octobre 2020
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Jeanne de Lombardy
